Llantas de todas las medidas Slot.it, para grupos preparados.
Todas están aligeradas y equilibradas, consiguiendo eliminar inercias y rebotes.
Slot.it 15.8 (gris claro) 6.00€ /par.
Slot.it 16.5 (gris oscuro) 6.00€/par.
Slot.it 17.0 (negra) 6.00€/par.
miércoles, 10 de octubre de 2012
lunes, 30 de julio de 2012
lunes, 23 de julio de 2012
Motor SCX PRO SPEED
Motores Pro Speed de SCX.
Motores totalmente nuevos. Precio 10€/unidad.
También los podéis conseguir afinados por 25€/unidad.
Motores totalmente nuevos. Precio 10€/unidad.
También los podéis conseguir afinados por 25€/unidad.
miércoles, 11 de julio de 2012
Caja de conexiones doble, con dos relés.
Bueno, esto me lo ha pedido un compañero del foro y aquí lo tenéis.
Es una caja de conexiones Stop & Go, para dos carriles, con doble relé, este se puede sustituir por uno de dos circuitos, pero ya como queráis.
Haced buen uso de ello...
Es una caja de conexiones Stop & Go, para dos carriles, con doble relé, este se puede sustituir por uno de dos circuitos, pero ya como queráis.
Haced buen uso de ello...
domingo, 1 de julio de 2012
Crónica, tiempos y clasificación IV Open de RallySlot Ciudad de Granada
Tras una semana de intenso trabajo, para montar todo el
tinglado, ya estamos aquí, justo antes de comenzar. Estamos nerviosos, pues
hace ya dos años que por diversos motivos no hemos podido organizar nuestro
Open, pero estamos seguros de que esto saldrá bien. Comienzan a llegar los
primeros pilotos del sábado para disputar las categorías de 1/24. No somos
muchos, pues es una modalidad nueva en esta zona y somos pocos los que tenemos coches
preparados. Así que comenzamos con los WRC con 5 pasadas a los tramos. Aquí
casi todos sufrimos percances con los coches y nos comimos un tiempo máximo en
alguno de los tramos. Solo 3 afortunados consiguieron terminar sin problemas, y
uno de ellos fue el que nos mojo la oreja a todos, Salva “el Mijeño”, con un
subaru que rodaba de lo lindo y consiguiendo esta posición desde la primera
pasada. Pepe Fernández se colocó en la segunda posición del podio también desde
las primeras pasadas, no sin apuros, pues estuvo a punto de perderla en los
últimos tramos, Juan de la Cruz le tenía el ojo puesto a esa segunda posición y
lucharía por conseguirla, aunque al final no lo consiguió y se tuvo que
conformar con la cuarta posición, tras arriesgar demasiado en la última pasada.
En el tercer puesto del cajón se colocó el resurgido Kico Fernández, que sudó
de lo lindo para conseguirlo tras una rotura del soporte del motor, que le
costó un tiempo máximo en el primer tramo de la primera pasada, para el comenzaba
bien la tarde.
Tras terminar se realizaron los sorteos de lo que los patrocinadores
ApoRacing y Pks nos habían enviado. Algunos disputaron las pasadas de la subida
en cuesta. Así terminó la tarde del sábado. Ahora todos a descansar pues se vaticinaba
intensa la jornada del día siguiente.
El domingo ya desde las 8, comenzaban a llegar los
participantes de esta jornada. Esperábamos con ganas el momento de comenzar a
disputar la prueba. Tras realizar las verificaciones pertinentes y comprobar
que algunos van de sobraos en gauss, pusimos las cosas en orden y comenzamos a
competir, que es como nos gusta llamarlo.
Pasada del coche cero y salida de los WRC.
Aquí los puestos serian un baile durante toda la jornada, en
todas las categorías. Rafa Fernández se colocaba en primera posición desde el
principio y sería el único inamovible. David Trujillo, Kico Fernández y Antonio
Capel lucharían por conseguir la segunda y tercera plaza, cambiando de posición
durante toda la jornada y terminando Kico en segunda posición y Antonio en
tercera, destronando este último a David en la última pasada y por tan solo 1
décima.
A/Sk mostraba a un José Hernández destacado del resto desde
el principio y consiguiendo la primera posición sin esfuerzo. Ramón Capel
conseguiría la segunda plaza y un tal Manolo Rivas “El averías” no defraudaría
y se mantendría en su línea (si no rompes tu el coche, el coche se rompe solo)
consiguiendo una tercera plaza.
En GT se demostraba
una igualdad asombrante, en la primera pasada los 4 primeros pilotos se
encontraban en el mismo segundo… 239 que ajustado estaba esto. Al final y
después de un sinfín de cambios en el ranking, Javi Montes se hacía con la
victoria seguido de Carlos Fontana a 10,36seg. y este de José A. Torres a
1,05seg.
Los SN-Rally tampoco defraudarían y Francisco Hernández
“Pocholo” conseguiría la victoria seguido de José Fernández a tan solo 4 seg.
La tercera posición del cajón sería para Sergio Pérez este ya algo mas
retirado.
En el Grupo N. Jesús Rodero, David Nieto y Adrian Arahal,
mantendrían una lucha hasta el final, consiguiendo quedar los tres en menos de
2 segundos. Jesús conseguía la primera posición con una última pasada que le
hizo templar de nervios hasta que pudo comprobar los tiempos de sus rivales.
David se tendría que conformar con la segunda posición a tan solo un segundo de
Jesús y Adrian se hacía con la tercera plaza con una diferencia de 7 décimas
con respecto a David.
La subida en cuesta en producción fue dominada por Kico
Fernández desde su primera pasada, marcando un 25,1 que no pudo ser superado ni
por él mismo. Jonathan Fernández conseguía la segunda posición marcando un 26.44
y Javier Fernández la tercera plaza con un 28.15. Padre e hijos… los Fernández
al poder!!! En clásicos Pepe Fernández
se hacía con el podio con un 30.36 seguido de Ismael Machado a solo 3 décimas y
de Salva El Mijeño a 1 seg.
En fin, un fin de semana de lo más entretenido, buena
compañía con gente que no veíamos desde hacía tiempo y con un ambiente de lo
más agradable y cordial, con cierto olor a lomo a la plancha que nos hacía
rugir las tripas más de una vez, gracias Sergio por montarnos una barra y
tenernos surtidos de bocatas y refrescos.
Ahora nos queda un año muy intenso por delante, con muchos
proyectos nuevos, ganas y gente nueva y con ganas de trabajar. Esperamos que en
la próxima edición, podamos contar con un local propio en el que podamos
organizar el open, como mínimo, con las mismas condiciones en las que hemos
organizado esta IV edición.
También desde la organización queremos agradecer a los
patrocinadores su labor, que gracias a que nos apoyan podemos organizar este tipo
de eventos. ApoRacing, Pks, Supermercado del juguete, Red Free com, MasSlot,
etc… También quiero dar las gracias a esos a los que se les ha solicitado
colaboración y ni siquiera se han dignado en contestar, poco a poco sabemos con
quienes se puede contar en este mundo.
Agradecer la colaboración de todas las personas inscritas,
sabemos que es un gran esfuerzo para muchos el asistir a estos eventos.
Gracias, de verdad, gracias a Victor, Juan, Sergio, Javier, José Miguel,
Jonathan y a todos los que nos han echado una mano para organizar esto y que
todo salga bien.
Ir preparando, que el año que viene está a la vuelta de la esquina.
Y ya solo nos queda decir, que huele a salmorejo...
La dirección.
HookedSlot.
Aquí teneis los tiempos y la clasificación del Open.
lunes, 28 de mayo de 2012
IV Open de RallySlot Ciudad de Granada
Y para celebrar el retorno y comienzo de una nueva andadura de la escudería HOOKEDSLOT, este año contamos con una subida en cuesta que se disputará en las categorías de 1/32 PRODUCCION y CLÁSICOS, durante las jornadas de SÁBADO Y DOMINGO. Esta será en trazado de la marca SCX, y estamos seguros que sorprenderá.
Bueno, como contamos con el patrocinio de RedFreeCom, distribuidor de telefonía mobil de la compañía Vodafone, este regalará 1 Pack de prepago completamente gratis, con el modelo Nokia 100, con 14€ en llamadas a los 20 PRIMEROS INSCRITOS CON LA INSCRIPCIÓN PAGADA. Esto comienza desde ya. Así que las 20 primeras personas que se inscriban y realicen el pago, recibiran uno de estos packs.
LOS 20 PACK DE TELÉFONO YA ESTÁN ASIGNADOS.
HORARIOS:
SUBIDA EN CUESTA 1/32
PARQUE CERRADO: SABADO 16:00h
DOMINGO 09:00h
Esta prueba se podrá disputar durante los dos días que dura el evento. Así que no tendrás problema para poder participar. Constará de 4 pasadas al tramo y podrás participar en las dos categorías.
El precio de inscripción para esta prueba es:
1 categoría 15€
2 categorías 25€
Reglamentos:
Descargar aqui.
RALLY 1/24
PARQUE CERRADO: SABADO 16:00h
Esta prueba solo se podrá disputar durante la tarde del SÁBADO. Los tramos serán los mismos que en la prueba de 1/32 pero en sentido contrario, los cruces y cambios de carril serán adaptados a este sentido.
La categoría WRC engloba; WRC, A y N-GT todos CUMPLIENDO EL RAGLAMENTO DE WRC.
La categoría Clásicos engloba los modelos de C1 y C2.
Primero se participará en la categoría de WRC y constará de 5 pasadas a los tramos. Justo al finalizar, comenzará la categoría de CLÁSICOS, la que también cuenta con 5 pasadas a los tramos. La entrega de trofeos se realizará al finalizar las dos categorías. Esta permitido participar en las dos categorías.
El precio de la inscripción para esta prueba es:
1 categoría 15€
2 categorías 25€
REGLAMENTOS:
Se usaran los reglamentos de la Coordinadora Nacional de Rally-Slot 1/24
Descargar aqui.
RALLY 1/32
PARQUE CERRADO: DOMINGO 09:00h
Esta prueba solo se podrá disputar durante la jornada del DOMINGO. Los tramos serán los mismos que en la prueba de 1/24 pero en sentido contrario, los cruces y cambios de carril serán adaptados a este sentido. La prueba tendrá comienzo a las 09:30h, con la salida del coche 0 y constará de 5 pasadas a los tramos. Solo se podrá participar en 1 categoría. La categoría que no llegue a 5 participantes será eliminada de la prueba.
El precio de la inscripción para esta prueba es:
15€
Reglamentos:
Descargar aqui.
COMO LLEGAR
El lugar de celebración de este IV Open es la Sala Alhambra, situada en la población de Ambroz, perteneciente a Vegas del Genil. Para llegar sin problema, lo mejor es partir de la Autovía A-92G, esta es la antigua carretera de Málaga. Para los que vengáis desde la zona de Jaén-Almería-Motril-Granada capital, podéis coger esta Autovía en la Salida del Polígono el Florío, dirección Aeropuerto. Para los que vengáis de Málaga-Sevilla-Córdoba, etc... Tenéis que salir de la Autovía A-92 en la salida de Santa Fe con dirección Granada. Una vez estéis en la A-92G salir en la salida GR NO 05 VEGAS DEL GENIL - CULLAR VEGA.
Desde Granada
Desde Santa Fe
Justo cuando paséis "La Azucarera", antigua fábrica de azúcar, tenéis que tomar una desviación a la derecha, siempre siguiendo las indicaciones de GR NO 05 VEGAS DEL GENIL - CULLAR VEGA.
Una
vez tomada la desviación, continuar por esa carretera y pasareis 3 rotondas.
Justo en la 3ª rotonda tenéis a la izquierda el "Mesón Jr.", aquí tenéis
que salir por el camino que hay justo a la derecha de este mesón.
Desde
aquí veréis indicaciones al Open, en los carteles de señalización vial.
Ver Sala Alhambra - Ambroz en un mapa más grande
INSCRIPCIONES:
Todas las inscripciones deberán realizarse a través de este formulario o en
el número de teléfono 622053152, aunque aconsejamos se realicen a través del
formulario, para evitar malos entendidos.
El precio de inscripción del Open es de 15€, una única prueba, existen bonos
para las demás. Los 20 primeros participantes que se apunten a las 5
pruebas conseguirán totalmente gratis un pack de prepago (Teléfono móvil con
número) de la compañía Vodafone con 14€ en llamadas. Bonos:
Si quieres participar en varias pruebas, tendrás un descuento del total del precio de la inscripción. Puedes participar en lo que quieras.
1 categoría 15€
2 categorías 25€
3 categorías 35€
4 categorías 45€
5 categorías 50€
INSCRIPCIONES CERRADAS
LISTADO DE INSCRITOS Y ORDEN DE SALIDA
domingo, 12 de febrero de 2012
1ª Prueba Campeonato Rally Slot Costa del Sol - Málaga
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